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クラッチ交換を行いました。

こんにちは!

最近の新型車は、オートマばかりで

クルマを操る楽しさが少なく感じますよね!?

今回は、クラッチ交換を行いました。

マニュアル車って運転の楽しさはありますが、

扱い方によっては、部品の消耗が激しい部品があります。

オートマにはない難しさがあるのも魅力の一つですが、

定期的なメンテナンスを行うことで永く楽しめる機構ですので

是非ご相談ください!!

ゴールデンウイーク前にメンテナンスをお勧めします!!

 

アルトのクラッチ交換

こんにちは!

スズキアリーナ富津より整備報告です!!

 

今回は、25型アルトのクラッチ交換を行いました。

この車両は、走行時にエンジン回転が吹け上り半クラのような状態になる

とのことで点検を行うと、クラッチディスクが摩耗して

滑りが発生している状態でした。

クラッチ交換は、ミッションを脱着して行う作業の為、今後不具合が起きそうな

部品も併せて交換します。

最近は、マニュアル車が減ってきているのでこのような作業は減っていますが、

ジムニーなどのマニュアル車で培ったノウハウがありますので

気になる方是非ご相談ください!!

只今、愛車無料点検実施中ですのでお気軽にお問い合わせください。

ジムニーのクラッチ交換

こんにちは!

スズキアリーナ富津より整備報告です!!

 

今回は、64型ジムニーのクラッチ交換を行いました。

この車両は山で泥遊びを行ってスタックをして走行不能になったとのことで

点検を行うと、クラッチディスクが破損していました。

スタックしたときに無理に半クラッチを多用したとの事でした。

通常走行ではなかなか見かけない不具合ですが、半クラッチを多用するような走行では

摩擦熱がかなり発生しますのでクラッチの寿命が短くなります。

クラッチのトラブルは走行不能になりますので、早めの点検、交換をお勧めします!!