こんにちは！
今回は、車検点検時に気づいた箇所の整備です。
走行チェックを行ったところ、全体的にパワー感がなく
信号待ちなどで回転が落ちこむことがあったので
分解し点検を行うと、ヘッドカバーパッキンよりオイル漏れして
プラグホールにまでオイルがたまっていました。
この状態では、スパークプラグに火花が飛びづらくなるので
エンジン不調が起きてしまいます。
ガスケット交換を行いましたが、イグニッションコイルのゴムにダメージが
ある場合は同時交換になります。
ゴム部品ですので年数経過した車両は要チェックです。
只今、愛車無料点検実施中ですのでお気軽にお問い合わせください。
こんにちは！
今回は、愛車無料点検に来店されたお客様より追加での
エンジン不調点検を行いました。
この車両は、アイドリング不調や加速不良などの症状が
あり点検を行うとスパークプラグが摩耗して使用限度を超えていました。
１０万キロを超えていましたが、一度も交換したことのない雰囲気です。
交換後は、調子良くなりましたが、イグミッションコイルなどの部品が
ダメージを受けますので定期的な交換をお勧めします！！
只今、愛車無料点検実施中ですのでお気軽にお問い合わせください。
もちろん、このような追加作業も行えます！！
こんにちは！
スズキアリーナ富津です！
今回は、大型連休前に見ておきたい点検項目の紹介します。
車検時に点検しているので安心していると思わぬトラブルに
なることがあるのがエンジン周りの消耗品関連です。
ブレーキ廻りと違いメンテナンスサイクルが伸びたこともあり
スパークプラグやエアエレメントなどの交換がされていないため
エンジン不調に陥る車輌がいます。
大型連休前にエンジンオイル交換や簡易点検などいかがでしょうか。
連休まえで予約が取りづらくなっている日にちはありますが、
整備入庫お待ちしています！！
こんにちは！
スズキアリーナ富津より整備報告です！！
今回は、キャリーのエンジン不調修理を行いました。
この車両は昭和最後に製造された車両で、今の車には無い
ポイント点火という点火方式を採用した車両でした。
エンジンは、辛うじて始動しますが吹け上りも悪く
調子の悪い状態で点検を行うとポイント接点の摩耗により
点火タイミングがずれていました。
部品を交換してタイミング調整を行い修理完了しました。
このような整備は、採用されている車両がだいぶ前に廃番になっているので
なかなか行いませんがエンジン不調でのお困りな際は点検を
お待ちしています。
こんにちは！
スズキアリーナ富津より整備報告です！！
今回は、ワゴンＲのエンジン不調修理を行いました。
この車両は、加速時にエンジンが止まりそうになるとの事で点検してみると
スパークプラグの摩耗により失火状態になっていました。
今回は、プラグのみの交換でしたが、この状態が続くと、イグニッションコイルなどの
部品にも影響が出ますので早めの交換をオススメします！！
